Йордан Мирчев: Кондукторът на влака да каже истината за инцидента

    

"Ако някой трябва да каже истината за трагичния инцидент във влака София-Кардам, това са кондукторът и младежите, които са били в седма кабина".

Това заяви председателят на Парламентарната комисия по транспорт проф. Йордан Мирчев на редовната пресконференция на НДСВ.

"Кабините се заключват от пътниците, а вагонът се заключва с най-обикновен ключ - "квадрат" от кондуктора", обясни Мирчев.

Това е заложено в наредбата за безопасността на железниците поради многото посегателства над тях, включително и в страни като Сърбия, Унгария, Австрия.

"В момента се работи върху промяната на тази и няколко други наредби", каза Мирчев и добави, че и обществеността също трябва да понесе отговорност за случилото се. Той напомни, че в много градове има посегателства срещу влаковете.

"Вина за трагедията имат и самите пътници в спалния вагон", каза Мирчев. Коридорът на вагона е бил пълен с кашони от "Илиянци", собственост на една от пътничките, и това е затруднило излизането и спасяването им.

По отношение на това кой ще понесе отговорността за трагедията и дали НДСВ ще иска оставки, проф. Мирчев изтъкна, че "отговорността трябва да се понесе, когато бъдат изяснени причините".

Според него наложително е министърът на транспорта да внесе програма за финансирането на железопътната структура до 2013 г., а Министерският съвет да преоцени политиката си спрямо железниците.

Председателят на парламентарната транспортна комисия посочи, че инвестициите в БДЖ сега са 120 млн. лв., а трябва да са "много повече". Той каза, че в Румъния те са 5 млрд. евро годишно, а у нас железниците "се борят за оцеляване".

"Трябва да се балансират инвестициите, влагани в пътищата и в железниците", каза Мирчев. В момента те са 3.5:1 за сметка на пътищата, а европейската стратегия за транспорт предвижда обратното.

Според него не е необходимо създаването на временна комисия, която да разследва инцидента, тъй като парламентарната комисия е достатъчно компетентна. Самият той работи втори мандат като неин председател, а има 34 години стаж в системата на БДЖ.

Сподели във Facebook Сподели в svejo.net Коментари