- Упътване към новата версия
- |
-
Чети Actualno.com през
-
Търси в новини
Търси в галерии
Роднините на загиналите във влака София-Кардам създават сдружение
Гражданското сдружение ще търси истината за трагедията и ще отстоява общите им интереси. Снимка: БГНЕС
Роднините на загиналите пътници във влака София-Кардам ще създадат свое гражданско сдружение, което ще търси истината за трагедията и ще отстоява общите им интереси.
Това съобщи в Добрич Васил Вичев, баща на загиналия при инцидента Даниел Вичев (25 г.). Сдружението ще наеме адвокати, които да представляват организацията при воденето на следственото дело по случая.
"След 10-15 дни се очаква разследването да приключи и да бъдем запознати с резултатите", каза Вичев.
Той допълни, че семействата на загиналите ще изчакат прокуратурата да се произнесе за виновността за пожара, за да решат срещу кого да предявят съдебни искове.
"Новата организация планира да издигне паметник на загиналите на мястото на инцидента в нощта срещу 29 февруари", добави Вичев.

2
Коментирай
още от Инциденти
Мощен взрив разтърси центъра на Велико Търново. По последни данни са пострадали десет души, съобщава БТА. Пострадалите са откарани в областната ...
Простреляното днес момиче в столицата е в добро състояние
Простреляното днес момиче е в добро състояние и в съзнание, съобщи пред журналисти дежурният в кабинета по неврохирургия в "Пирогов" д-р Лъчезар ...
Простреляха 18-годишна в столицата
18-годишно момиче е простреляно в челото с газов пистолет в столичния кв. "Люлин" 3, съобщиха от МВР. Инцидентът е станал в близост до блок 350 до ...
Пожар погуби майка и дете
Жена и дете загинаха днес от обгазяване при пожар във Варна. Медицинските екипи опитаха да реанимират пострадалите, но усилията им не дадоха ...
Жена е с опасност за живота след падане от 5 метра височина
35-годишна жена с инициали А. Х. Л. е приета в 6.30 часа тази сутрин в Спешно приемно отделение при УМБАЛ "Д-р Г. Странски" ЕАД – Плевен след ...
1. Първо какво представлява БДЖ.
БДЖ е фирма която се състои от множество под фирми в които управляват последните комунистически кадри имам предвид че в момента изгонените директори от БДЖ по случая с влака са назначени на постове в другата държавна компания от министерството на транспорта която се казва НК"ЖИ" тоез отговаряща за железопътната инфраструктура типчно по комунистически публична тайна е че като станеш директор в БДЖ си директор до пенсия само те местят от място на място.
1. Кои структури отговарят за безопасността в БДЖ.
- главен ревизор по безопасността, директорите като ръководители и началника на пожарната в БДЖ има такова звенно създадено чрез договор на БДЖ с пожарната това звено съществува от както съществува пожрната проблема е в следното.
2.Отговорността на пожарната в жп транспорта:
Понеже нито влакове нито други обекти на БДЖ отговорят на изискванията за пожарна безопасност за да си осигурят комфорт БДЖ директорите сключват доковор с пожарната по силата на който се създава звеното за пожарна безопасност в жп транспорта това звено се занимава с профилактика да не стават такива случаи това е едната му функция а втората е при инцидент да покрива провинилите се жп началници , тоез това звено е нещо като адвокат на БДЖ директорите пред пожарната тази другата не жепейската. Защо адвокат сека ще ви обясня: По силата на договора на БДЖ с пожарната става превеждане на пари от БДЖ към Пожарната и се създава това звено но то просто не работи защото трябва да контролира уж де този който му плаща е нестава на практика така това звено е създанено на практика само да пази гърба на жп директорите от изискванията на пожарната. Но създадено то все пак носи освен морална и съдебна отговорност за своето бездействие едното например защо влаковете до инцидента пътуваха без пожарогасители това е задължение на това звено констатирайки това те да санкционрат някой жп директор но уви влаковете си вървят без пожарогасители никой не е санкциониран и така но хоп възникна трагедията кой не си е изпълнявал задълженията звеното по пожарна безопасност в жп транспорта ръководено от комисар Г.Георгиев човекъ който все още си кюта на мястото си, комунистически кадър който няма морал да си подаде оставката. Но той е подчинен не на министъра на транспорта а на министъра на вътрешните работи тъй като пожарната е в МВР , ако беше подчинен на министъра на транспорта щеше до сега да е уволнен или както се случва преместен в другата държавна фирма. Но за престъпно бездействие той може да носи отговорност. Това е лесно доказуемо тъй като в влака е имало само три пожарогасителя а по норматив се изсисква да е имало само във вагоните 11 плюс 4 в локомотива. А то е имало само три незнайно къде със сигурност не и в вагоните. По скоро тези от локомотива са използвани за имитация на гасене. Имайте предид че се изисква да има във спалните и кужет вагони по два броя пожарогасители /пожарогасител се нарича подръчен уред за пожарогасене / не е ли във вагона да се използва на момента няма смисъл от друг пожарогасител докато го вземеш и върнеш вече е достатъчно задимено и не можеш да гасиш.
Пожарана през годините на съществуването си не еднократно е информирала жп шефовете за това че влаковете нямат пожарогосители и за други неизправностти но тези шефове не са взели мерки по писмата от пожарната които са им връчвани затова и те носят отговорност за трагедията поредното престъпно бездействие.
В заключение виновни лица са:
1. Шефовете на БДЖ по време на трагедията до които са връчвани писмата от пожарната и те не са взели мерки;
2. Шефа на пожарната в жп.траспорта затова че е допуснал с своето бездействие не изпъленнието но предписанията от страна на жп шефовете а не ги е санкционирал а напротив пивали са си ракииката и така влака си трака но до момена в който лъсва истината загиват 9 души. Шефа на пожарната има правомощия да не допуска движение на необорудвани влакове защо не го е правил през годините до трагедията .
На този форум може да зададете още въпроси по случая ще ви отговоря в името на истината .
Мир на душете на загиналите .